தடையற்ற எஃகு குழாய் சூடான உருட்டல் மற்றும் குளிர் உருட்டுதல் (டயல்) தடையற்ற எஃகு குழாய் பொது எஃகு குழாய்

தடையற்ற எஃகு குழாய் சூடான உருட்டல் மற்றும் குளிர் உருட்டல் (டயல்) தடையற்ற எஃகு குழாய் பொது எஃகு குழாய், சூடான-உருட்டப்பட்ட தடையற்ற எஃகு குழாய் புள்ளிகள் குறைந்த இடைநிலை அழுத்த கொதிகலன் குழாய், உயர் அழுத்த கொதிகலன் குழாய் கலவை எஃகு குழாய் எண்ணெய் வெடிப்பு புவியியல் எஃகு குழாய் மற்றும் பிற எஃகு குழாய் குழாய் குளிர்-உருட்டுதல் (டயல்) எஃகு குழாய் பொதுவாக குறைந்த இடைநிலை அழுத்த கொதிகலன் எஃகு குழாய் தடையற்ற எஃகு குழாய் உயர் அழுத்த கொதிகலன் எஃகு அலாய் எஃகு குழாய் எஃகு குழாய் துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் பெட்ரோலியம் விரிசல் குழாய் மற்ற எஃகு குழாய், மேலும் கார்பன் மெல்லிய சுவர் எஃகு குழாய் அலாய் அடங்கும் மெல்லிய சுவர் எஃகு குழாய் துருப்பிடிக்காத மெல்லிய சுவர் எஃகு குழாய் வடிவ எஃகு குழாய் சூடான சுருட்டப்பட்ட தடையற்ற குழாய் வெளிப்புற விட்டம் பொதுவாக 32 மிமீ அதிகமாக இருக்கும், சுவர் தடிமன் 2.5-75 மிமீ, குளிர் உருட்டப்பட்ட தடையற்ற எஃகு குழாய் வெளிப்புற விட்டம் 6 மிமீ, சுவர் தடிமன் 0.25 மிமீ, மெல்லிய சுவர் குழாயின் வெளிப்புற விட்டம் 5 மிமீ சுவர் தடிமன் 0.25 மிமீ விட குறைவாக இருக்கலாம், சூடான உருட்டப்பட்ட அளவை விட குளிர்ந்த உருட்டப்பட்ட அளவு துல்லியம் அதிகமாக உள்ளது பொதுவான தடையற்ற எஃகு குழாய்பயன்படுத்தப்பட்டது 10# 20# 30# 35# 45# மற்றும் பிற உயர்தர கார்பன் பிணைக்கப்பட்ட எஃகு 16Mn 5MnV மற்றும் பிற குறைந்த அலாய் கட்டமைப்பு எஃகு அல்லது 40Cr 30CrMnSi 45Mn2 40MnB மற்றும் பிற பிணைக்கப்பட்ட எஃகு சூடான உருட்டப்பட்ட அல்லது குளிர்ந்த # 20 தடையற்ற குழாய் முக்கியமாக திரவ போக்குவரத்து பைப்லைன் 45 40Cr மற்றும் இயந்திர பாகங்களை தயாரிக்க கார்பன் எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட மற்ற தடையற்ற எஃகு குழாய் பயன்படுத்தப்படுகிறது, கார் டிராக்டரின் அழுத்த பகுதிகள் பொதுவாக தடையற்ற எஃகு குழாயைப் பயன்படுத்தி வலிமை மற்றும் தட்டையான சோதனை சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு குழாயைப் பயன்படுத்துகின்றன. சூடான உருட்டப்பட்ட நிலை அல்லது வெப்ப சிகிச்சை நிலை விநியோகம்;பெயர் குறிப்பிடுவது போல, உருட்டப்பட்ட பகுதிகளின் வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது, எனவே சிதைவு எதிர்ப்பு சிறியது, மேலும் பெரிய சிதைவை அடைய முடியும்.எஃகு தகட்டின் உருட்டலை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், தொடர்ச்சியான காஸ்டிங் பில்லெட்டின் தடிமன் சுமார் 230 மிமீ, மற்றும் கடினமான உருட்டல் மற்றும் உருட்டலை முடித்த பிறகு, இறுதி தடிமன் அதே நேரத்தில் 1~20 மிமீ ஆகும், ஏனெனில் எஃகு தட்டின் தடிமன் விகிதம் சிறியது, அளவு துல்லியம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, வடிவ பிரச்சனை தோன்றுவது எளிதல்ல, தேவைகளை அமைப்பதற்கான குவிவைக் கட்டுப்படுத்துவது, பொதுவாக உருட்டல் மற்றும் குளிரூட்டலின் கட்டுப்பாட்டின் மூலம் அடைய, அதாவது முடிக்கும் உருட்டலைக் கட்டுப்படுத்துவது ஸ்ட்ரிப் ஸ்டீலின் நுண் கட்டமைப்பு மற்றும் இயந்திர பண்புகளை கட்டுப்படுத்த வெப்பநிலை மற்றும் உருளும் வெப்பநிலை